标致没有透露动力系统的组成，但新的e-HDi停/起系统可实现燃油经济性提升达15%，而最大的惊喜莫过于标致Hybrid4技术的应用。这套系统的最大功率达到147kW，采用四驱方式，混电混动模式行驶时的CO2排量达到99g/km，纯电动模式下为零排放。
标致508将在今年10月份的2010巴黎国际车展上首发亮相，随后在2011年上市销售。欧洲市场上售卖车型均在法国生产，而国内市场也将同步引入，由东风标致生产中国版车型。
现代i40旅行版
现代i系列的产品已经被市场所认知，重新定义的产品理念，已经从i30和ix35上初见成效。现代汽车欧洲研发中心也开始陆陆续续的推出新车型，被成为i40的全新索纳塔四门版车型已被大家所熟知，而现代汽车为了丰富产品线，推出了i40旅行版车型，这款车型的路试谍照最近曝光了。
现代i40旅行版谍照
从图片上看，旅行版i40的车顶设计比较扁平，给人感觉车身很低，而车侧的线条看上去与帕萨特CC有几分形似，整体车身还是延续了三厢版i40的流畅的线条，体现了现代所提倡的流体雕塑设计。
