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宝马新520年底上市
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类别: 时间: 2010-08-19 来源:网上车市 作者:曹鑫

关键字:老款 车型 排量 宝马5系 缸发动机

对于高级豪华轿车市场,宝马无疑是一个始终走在风口浪尖的国际品牌,国产5系换代的动作自然也迎来了很多关注。车型确定年内量产,但具体时间官方还未给出明确的消息,网上车市将更近报道,希望您届时关注。

  对于高级豪华轿车市场,宝马无疑是一个始终走在风口浪尖的国际品牌,国产5系换代的动作自然也迎来了很多关注。新一代宝马5系加长版轿车日前已经正式登陆市场,除了官方宣布正式上市的三种排量3款车型以外,排量为2.0L的入门级版本现也确定将于今年年底上市。在下面的文章里,网上车市将给您嗲来谍照和数据对比分析。

  一. 新款520Li比老款520Li功率多出29千瓦

  从数据可以开出,车身尺寸部分,前后两代车型差距还是很明显的,而轴距的部分更是超出了整整80mm。新款520Li与其他新523Li一样,搭载2.5升6缸发动机,摒弃了管用的直列4缸发动机;而老款520LI只搭载了一款2.0升4缸发动机,相比之下动力超出了29千瓦。

  二. 新款520Li功率过老款523Li,接近老款525Li

  搭载在新520Li上的2.5升发动机通过调教降低功率成为2.0排量,但在动力表现上却拥有两样表现,从数值上看已经超过了同样是搭载6缸2.5升的老款523Li有22千瓦之多。而相比调教更高的老款525Li之间差距并没有被拉开,只有16千瓦。

  三. 新款523Li最大功率超越老款525

  而作为已经先期上市的4款车型,中排量最低的、价格是最低的车型,新523Li搭载的也是与新520Li一样的2.5升发动机。通过宝马全新的调节后,拥有167千瓦的最大输出功率,相比老款525Li的最大功率160千瓦,拥有一定量的优势。

  通过谍照可以看出,新520Li的外观并没有因为低排量和低售价的关系而缩水,依旧是低调运动的风格,单侧双排气管的配置也体现出了搭载2.5升直列6缸发动机的身份。车型确定年内量产,但具体时间官方还未给出明确的消息,网上车市将更近报道,希望您届时关注。

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