三款超跑的结构细节在合成概念车型时已做了相应的修改和完善，使得概念车能获得像F1赛车一样优秀的空气动力学造型。车顶至车尾部的造型则来源于帕加尼ZONDA R，能够明显看到在车顶部的扁口进气导槽，沿车顶流线下滑，直接连通至后部引擎舱，与车身双侧“L”型进气口一同为后舱的“野兽”提供新鲜空气。
而车身的整体轮廓造型源自麦克拉伦F1，尽管该车型设计时代涉足1993年，但扁平贴地的梭似造型，绵延整个腰线的波浪型轮廓，仍然给帕加尼概念车型带来了优异的气动外观，麦克拉伦似已经成为一个时代车型的标志，而帕加尼概念车将继承这一点。
来自恩佐的怒吼，再加上全碳纤维车身，它简直酷极了。当然，这台帕加尼的概念车目前仅仅停留在设计师的设计草图阶段，我们希望它能尽快面世。
(编辑 曹旭)
