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　　汽车分为主动安全和被动安全，人们往往比较看中被动安全，比如说安全带、安全气囊等，认为在危险发生的瞬间起作用的安全设备最有效。其实被动安全虽然重要，与其当事故发生时才出手相救，不如直接就把危险扼杀在摇篮里。朗逸在这方面就很有高招，它的安全配置因为具备防范于未然的作用，从而受到消费者的欢迎。

　　朗逸这种未雨绸缪的本领就像高明的医术，据说当时魏文王问名医扁雀，家中兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好？扁雀答：“长兄最好，中兄次之，我最差。”文王再问：“那么，为什么你最出名呢？”扁雀答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名字无发传出去。中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只能治轻微的病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血，在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明，名气因此响遍全国。”

　　朗逸的高明不仅仅依靠高钢性的车体结构，安全气囊以及碰撞后自动溃缩等保护装置，更在其先进的防范本领。首先是动态安全系统，朗逸的动态安全稳定系统非常出色。它采用了TEVES公司最新一代的MK70 MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR），这套系统在普通ABS基础上进行了动能扩展，大大增强了车辆行驶的稳定性和转向操控能力，特别是MSR（发动机阻力矩控制）和MASR（发动机介入的牵引力控制）的加入，让其在湿滑或者结冰路面的行驶稳定性大大提升，起步和加速能力也相当出色。朗逸在制动系统上也实现了优化组合，不仅采用四轮盘刹，更是首次在A级车上装备了多用于豪华车的NAO陶瓷刹车片，由此提供了优越的制动性能。

　　车辆安全信息系统近年来已经逐渐成为汽车消费中的一个热点。通过各种高科技装备，各种行车信息，警示信息能够得到清楚及时的传递，有效提升驾驶的安全性。朗逸有着齐备先进的安全信息系统。比如它所配备的紧急制动报警装置，就是同级别车独有的装备。当车辆发生紧急制动的时候，报警装置会自动打开车尾双跳灯，提醒后面的驾驶员及时反应。这一装置在实际驾驶中非常实用，能有效避免追尾事故的发生。

　　此外还有轮胎气压监控系统，即使在B级别车中也是罕有的信息监控装置。这一系统通过分析ABS轮速传感器的数据，就能识别轮胎压力是否正常，当轮胎压力低于标准超过25%~~30%时，就通过仪表板中的TPR警告提醒驾驶员，从而轻松解决行驶过程中可能出现的相关轮胎故障。

　　管理学有个心得，事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。可惜大多数的企业经营管理者均未能体会到这一点，等到错误的决策或经营过程中造成了重大的损失才寻求弥补。而往往是请来了名气很大的“空降兵”或企业工作重心移至“四处救火”，结果往往于事无补并造成企业更大损失。至少在汽车安全方面，朗逸走到所有汽车企业的前列。