★红孩子：B2F的客户相关多元化
◎企业全称：北京红孩子信息技术有限公司
◎掌 门 人：徐沛欣
◎主营业务：母婴产品销售
◎年度亮点：
2005、2006、2007、2008年，红孩子的销售收入实现了从0.5亿、2亿和6亿到10亿人民币的跨越式增长，已经成为国内最大的B2C销售企业之一。
◎核心逻辑：
大多数企业在细分领域取得成功后，会涉足多元化的发展路径，即使不是盲目的多元化，也大多基于“我能做什么”的思路。而红孩子在母婴用品领域达到绝对的市场主导地位之后，锁定母婴用品的客户群体，围绕客户群体展开“客户需求”的相关多元化开拓。购买母婴用品的客户大多是家庭主妇，她们同时又是化妆、家居、健康、家用电子产品等领域的购买决策群体，于是，红孩子着力发展这五个门类的发展，将B2C更精准地定位于B2F（family），成为家庭综合购物渠道的典范，同时也发展成为国内最大的B2C销售企业之一。
◎媒体报道价值点：
让试客成为最佳传播工具
通过精心策划的体验中心平台，“试客”成为了红孩子产品传播的最佳工具，最大化地利用了口碑效应。向下提高了用户黏性，向上则为供应商提供了更多服务，并得到了供应商的广告投放支持。
★呼哈网：国际大牌线上购买海外直邮
◎企业全称：呼哈（北京）科技有限公司
◎掌 门 人：连庭凯
◎主营业务：代购网站
◎年度亮点：
呼哈网在线销售来自世界各地近15000件商品,大部分的商品价格会比传统渠道便宜20%～40%。日均订单500～600单，国内商品平均客单价550元，国际精品客单价3500元。在呼哈网上购物的每单金额要比其他同类网站高出4倍。
◎核心逻辑：
电子商务的高速增长点由低端转向高端，网购奢侈品消费需求旺盛。号称“中国第一高级白领购物网站”的高端时尚奢侈品网站——呼哈网开创了“国际大牌零时差，线上购买海外直递”的模式，从全球20多个国家和地区引进国际1750个著名品牌的时尚产品，采用海外直送，实现时尚零时差。突破了传统的地域限制，将中国的B2C个性化时尚服务推向了一个崭新的高度。2009年3月30日,随着呼哈网2.1版国际精品正式上线,呼哈网整合包括米兰、东京、巴黎、纽约等在内的7个城市的资源和生活方式,用时尚文化来团聚人气、开发客源，打造一个7大城市生活的平台。
◎媒体报道价值点：
怎样让价格敏感的网购群体接受高价？
如何让奢侈品牌放下高昂的身价？
国内网购一族多是从淘宝网、拍拍网一类的C2C网站延伸而来，因此对价格的敏感度极高。面对这一特殊的群体，呼哈网采取了怎样的定价策略？比传统渠道平均便宜30%以上的名牌货品，又是通过怎样的渠道组织？
★原创动力：预留衍生品接口
◎企业全称：广东原创动力文化传播有限公司
◎掌门人：卢永强
◎主营业务：动漫创作
◎年度亮点：
投资仅600万人民币的二维国产原创动画片《喜羊羊与灰太狼之牛气冲天》创造了营销神话，上映一个月时间里拿下近9000万元。
◎核心逻辑：
原创动力开发的小成本作品《喜羊羊与灰太狼》凭借9000万元票房，成功地带动了其衍生产品铺天盖地的销售。其中“喜羊羊”衍生产品已经开发出数十个品种，这只“羊”的市场价值已超过10个亿，可以说是中国有史以来最值钱的动漫形象。
原创动力的成功之处在于，制作之初就为日后的衍生品开发留好了接口，建立了“以终为始”的完整产业链条。传统的动漫发展模式是“动漫创作——播出——衍生产品开发——收益——再生产”，而“以终为始”模式则是在创作之前，便为将来的整条产业链做好充分准备。 在“喜羊羊”项目启动之初，原创动力的创作团队便邀请玩具厂商提出意见，为动漫衍生产品如何“适销对路”作好准备。
◎媒体报道价值点：
修建主题公园
借着喜羊羊与灰太狼的热潮，原创动力正筹建喜羊羊主题公园，虽然许多细节都没有确定，但主题公园的梦想让人看到了原创动力建设东方迪士尼的野心。
在烧钱行业如何盈利
原创动画其实是一个最烧钱的行业，与那些年年亏损的企业相比，原创动力已经实现了收支平衡、盈利。
★重庆中交：交通材料系统集成
◎企业全称：重庆中交科技股份有限公司
◎掌门人：陈仕周
◎主营业务：道路路面材料
◎年度亮点：
以高新技术开辟蓝海进入垄断领域，以技术、产品和服务三个集成整合产业链，实现业务飞速增长。
◎核心逻辑：
道路路面材料供应是事实上的垄断领域。在不打破既有路面材料供应商利益格局前提下开辟蓝海，重庆中交以独特技术创制市场开发差异化的新产品，渗透进入传统垄断领域。在研发大量科技成果后实现产业化，并在道路规划设计之初就提供一体化解决方案，从而建立完善的销售网络。在各自为政仅靠出售材料盈利的行业普遍现状中，整合技术、产品和服务三个环节，提高了全行业整体营运水平，实现了商业模式的创新。
◎媒体报道价值点：
民间资本如何在垄断行业中分一杯羹
道路路面材料供应是事实上的垄断领域。在不打破既有路面材料供应商利益格局前提下开辟蓝海，重庆中交以独特技术创制市场开发差异化的新产品，并在道路规划设计之初就提供一体化解决方案，渗透进入到了传统垄断领域。在各自为政仅靠出售材料盈利的行业普遍现状中，通过整合技术、产品和服务三个环节，提高了全行业整体营运水平，实现了商业模式的创新。
