Supersport的悬挂调校得与搭载机械增压发动机的标准版基本上一样，这不仅意味着两车的悬挂结构相同，而且软硬程度也相等。后排乘客的腿部活动空间更大（特别是长轴距版增加的5英寸长度主要都给了后排），不过对于身高6英尺（约合1.83米）以上的乘客，头部空间会显得局促（这主要是由于双层天窗造成的）。
捷豹表示它并没有指望XJ Supersport能有很高的销量——预计将仅占XJ系列总销量的4%，这主要是由于该车过高的价格。XJ Supersport长轴距版售价11.3万美元（约合人民币76.6万元），短轴距版11万美元（约合人民币74.6万元）。这比入门级车型XJ Supercharged高出了22500美元。这样的价位将使Supersport处于一个非常独特的定位，当然这样是它应得的。
