保时捷的优势在于，在全部四个驱动车轮的帮助下，它可以更轻松地把全部驱动力传递到地面。770牛·米的惊人扭矩是瞬间超增压的产物(这要拜选装的Sport Chrono套件所赐)，在弹射起步控制系统控制下，这种感觉会更好。在电子系统设计的标准起步程序下，Panamera的0-50公里/小时加速成绩可以提高超过0.5秒。事实当然不是奔驰不快，只是将所有扭矩仅仅传递到后轮需要更多时间。Panamera在最高车速方面取得了一些优势，达到303公里/小时，而AMG则选择在250公里/小时时主动退出游戏。在欧洲市场，取消电子限速需要支付额外的5000欧元。
AMG的七速变速箱换档速度非常之快，装在方向盘上的换档拨片用起来也非常方便。Panamera上装备的是双离合器变速箱，它不仅快，而且换档感觉更为平顺，少了几分激烈的感觉。不过我建议你用档把进行换档操作，因为方向盘上的拨片不太实用。
至于油耗水平，你必须头脑清醒地认识到，厂方公布的数据就像政治家在竞选时做出的承诺那样不可信。因此，忘了12出头的那些数字吧，你将面对的是15到17。具体而言，这取决于你通常跑什么样的道路，每个月几次接送丈母娘去某个俱乐部，每个礼拜疯狂几回，等等。但无论如何，油耗不会让你感到困惑，如果你是一位200万豪车车主的话，不是么？
