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宝马新5系上市在即 安全性能抢先解析
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类别: 时间: 2010-07-12 来源:网上车市网站 作者:邓玺

标签:宝马5系 行人保护 碰撞保护 稳定控制装置 厂商指导价

继华晨宝马新5系长轴距版于今年北京车展亮相后,将于第三季度正式登陆国内乘用车市场。下面通过欧洲NCAP对宝马新5系进行的安全碰撞测试,让我们共同了解其到底具备怎样的安全性能。

  NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形,而且会造成保险杠的损坏脱落。在侧面碰撞测试中,撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面,来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在圆柱碰撞测试中,带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体,因为体积小,可以直接撞击到测试的有效部位。

  二、儿童碰撞保护

  在儿童安全碰撞测试环节中,分别模拟年龄在一岁半和三岁不同时期的儿童进行测试。通过上述表格的测试成绩可以看出,宝马新5系在三岁儿童保护方面表现的比较到位,而在一岁半儿童保护中,成绩略逊于对三岁儿童的保护。此外在儿童座椅标识是否清晰、安装是否简便可靠等车辆评估环节,宝马新5系还额外获得了5分。

  在正面及侧面碰撞中将对18个月和36个月的模拟假人进行安全测试,此外还要看前排安全气囊是否可以关闭,从而导致是否可以使用后向式儿童安全座椅。而安全气囊信息是否明确以及后排座椅的儿童安全座椅固定装置的标签是否清晰,也将决定此项碰撞测试的最终得分。

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