路虎于近日发布了2011款揽胜的图片，作为年度改款的新揽胜将在今年9月中旬首先在英国本土开始销售，而其他地区则要等到今年年底。新款揽胜的外观变化主要集中在车头，对进气口等细节造型进行了一些修改。而主要的变化是其更换了全新的柴油发动机。
现款揽胜使用的3.6升柴油机将被一台长行程的4.4升V8柴油机所取代，而ZF最新的8档自动变速器则提供给新揽胜使用，并且在方向盘上还带有换挡拨片。
为了提升整车的油耗表现，新路虎揽胜还带有一系列更新升级的电子设备，比如根据电池和行车状况可智能开关的发电机，可以将动力提升15%，而且还让发动机排放达到欧洲5号标准。燃油消耗比老款减低了18.5%，二氧化碳的排放量也降低了14%。
新的V8柴油机带有4凸轮轴32气门，最大功率在3750rpm时达到309马力，虽然比老款机型要低一些，但这样可以有效的降低氮氧化物的排放，而且由于扭矩的增加，新揽胜的加速能力反而更好。从静止加速到100公里/小时仅需要7。5秒，比老款要快1.1秒之多。而中途加速能力也明显得到加强。
传动系统采用了路虎独家的全地形反馈系统，通过中控台上的一个旋钮选择最适合的传动模式，另外新揽胜还带有坡道辅助系统和斜坡加速控制系统，可以有效防止车辆在斜坡上发生溜车或失控的现象。
