方向盘、挡把、手刹上的真皮均采用红线缝制，独具匠心的设计成为历代GTI车型上最明显的家族式设计。GTI的座椅给人的感觉非常厚实，包裹性也很好，并且后排还带有空调出风口，在设计上也顾及到一定的舒适性。
炮筒式仪表盘
中控面板
头枕上的GTI字样
金属踏板
后排安全带
电动座椅
2.0TSI与6速DSG的动力组合已经在迈腾上得到应用，直喷增压发动机有着147kw和280Nm的动力输出，推动1.6吨重的迈腾已是绰绰有余，施加在不到1.4吨的GTI上，动力性能可想而知，不过稍显遗憾的是海外GTI上的DCC底盘动态控制系统并没有在国产车型上出现。
2.0TSi直喷增压发动机
这款车型我们目前得到的消息是预售价格为24.6万元，尽管国产车型取消了DCC底盘动态控制系统，但对操控稳定性很重要的XDS横向差速器锁被保留，国产GTI依然是一台不折不扣的小钢炮，25万元以内的价格相信也能够被喜爱这款车系的车迷们所接受。
