奔驰正在大力发展蓝色效能（blue efficiency）环保科技计划，目前，第一步“优化内燃机”已经实施，小排量大功率发动机已经率先搭载在了全新奔驰E级的身上。而全新的奔驰C180 Kompressor也是这项技术的受益者，这款入门级的奔驰即将国产，在上市前我们得到了谍照图片以及部分参数，下面我们就来一同初步了解下这款“低价奔驰”。

　　Kompressor机械增压技术 实现小排量大功率

　　奔驰C180 Kompressor搭载1.6L机械增压发动机，是目前奔驰三厢轿车中排量最小的车型，北京奔驰预计将于2010年6月份正式推出这款新车，预计售价不超过30万元。虽然看似1.6L的排量很小，在先进的机械增压系统的帮助下，奔驰C180 动力充沛，最高时速可达223km/h。

　　不足1.6L的排量 享受25%购置税优惠

　　即将国产的奔驰C180 Kompressor其配备的发动机实际排量为1598cc，不足1.6升。根据中国市场的普遍观念，1.6升及以下的排量引擎都被视为“小排量”， 2010年国家政策这对1.6升及以下排量轿车的购置税优惠为7.5%的征收率(1.6升及以上排量为10%)，以一台奔驰C200K入门款车型为例，全额购置税接近3万元，而如果是配备1.6机械增压引擎的奔驰C180，那么仅购置税部分就会让消费者直接减少7500元左右的开支。

　　1.6升机械增压引擎动力充沛 动力超越宝马318i

　　奔驰新C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15Kw和50N m。而一汽大众奥迪国产的A4L 1.8TFSI车款引擎排量为1.8升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的1.6升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。由此我们也可以推测出，未来的奔驰C180车型在动力上应该不会让驾驶者感觉到动力不足。