“小马拉大车”是我们非常熟悉的一个形容词，简单的说就是以小比大，做出超越自己力量之外的事情。这个词现在更多的被用在了汽车业中，大体积的车身配备小排量的发动机被戏称为“小马拉大车”。现在越来越多的车厂采用了小排量发动机搭载直喷涡轮增压技术的组合来达到节油以及替代大排量发动机的技术，国内以及有很多车型采用了这项高效的技术，而今消费者所熟悉的“大奔”也悄然进入了这个技能减排的阵营！
在传统消费者的印象中，梅赛德斯-奔驰所生产的车型均是大车身搭配大排量的发动机，显示与众不同的气势与动力性。而在去年年底的广州车展上，梅赛德斯-奔驰颠覆了多数人的印象。搭载1.8L涡轮增压直喷发动机的E200、E260的上市让我们认识到其实“小马也可以将大车毫不费力的拉的飞快”。
作为一款最知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。
