2009年8月，美国加利福尼亚州45岁的塞勒夫妇、他们13岁的女儿以及塞勒夫人的哥哥拉斯特拉丧生于一场车祸。事故发生前，911曾接到拉斯特拉的求救电话：“我们在一辆凌志里，正在以125迈的速度向北行，油门卡住了，无法刹车……”　 2009到2010近一年来，丰田汽车公司接近1000万辆的庞大召回事件让人震惊，上周更是史无前例地决定暂停销售其在美国有关最畅销车型，此举凸显出这家位居全球之首的汽车厂家无法摆脱的困局：在攫取全球市场份额的过程中是否牺牲了质量？

“丰田生产方式”闻名世界，但正所谓“萝卜快了不洗泥”，丰田章男也承认大范围质量问题的出现与公司近年来超速扩张、不够重视消费者声音有关。　

 

        采购、生产、销售和品牌口碑接连出现问题，说明这家神坛之上的汽车公司在整个制度体系之下已经出现纰漏——这可能并不是丰田汽车自身的桎梏，而是制造体系的运转极限或许已经到来。　

      他山之石，可以攻玉。丰田掌门已经道歉，中国车企更应自省。新能源汽车或许可以成为一个大家在同一起跑线竞赛的机会，关键还要看是否具备坚决的质量意识和科学的精细管理。

       丰田汽车的召回引发国内汽车业内的关注，国内企业尤其是自主品牌汽车企业正在就此进行反思和总结。多位国内汽车企业高层表示，在经历丰田召回事件后，各企业均会积极提升产品质量和售后服务。与此同时，他们也认为此次事件会带来更多发展机遇。

 

      当前，中国许多企业家及学者已认识到精细化管理的重要性，把精益生产方式与中国辉煌的历史文化结合起来，正在实践中不断地总结和发展。即将形成中国式的精益生产方式，为我国由制造大国向制造强国迈进做出一份贡献，让我们携手共进，为这一宏伟的目标努力奋斗吧！