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白云机场的超级IT引擎
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类别: 管理时尚 时间: 2009-07-30 来源:信息方略

标签:搜索经济

  2004年8月5日,白云机场上演一夜成功搬迁的历史剧。4年后,联邦快递亚太转运中心落户白云机场,明年,十六届亚运会在广州召开。

  CIOI:在2008年白云机场的年报中显示,“IT维护及建设费用2500万元”。请问王主任,你认为在民航系统中,信息中心是一个成本中心还是价值中心?

  王金山:在民航系统中,信息中心作为信息化理念的拓荒者,对于信息化建设起着举足轻重的作用,过去人们习惯把IT看作是一种后勤性功能,这样IT部门在大多数人眼中就变成了一个成本中心,在大家认为信息中心是“成本中心”的时候,无非是说信息中心就是“花钱的部门”,每年上报计算机设备采购或者应用系统开发计划的时候,就是一大笔投入,很多人对此有看法,这些看法归结起来就是,搞信息化“是开销大,见效少”的事情,但是我们应看到企业对IT投入的最终目的是为了使其发挥功效,实现“价值”,由“成本中心”转化为“价值中心”,这才是企业进行IT投资的真正愿望。我们信息中心是支撑机场安全运营的部门,通过向机场各业务部门提供可靠、高效和可衡量的服务来体现价值,我们维护着一个庞大、复杂却又价值高昂的信息系统,而这又是保证白云机场正常运营的中枢神经,我们要考虑的是确保信息系统7X24小时不间断工作,不难理解,如果信息系统出现问题,机场将无法提供令旅客满意的服务,所导致的服务质量下降又会直接影响机场的赢利能力,而作为业务支撑的IT部门将陷入“成本中心”的尴尬境地,所以信息中心带来多少价值,应该把衡量绩效的指标放在服务质量、安全水平、系统利用率和内部客户满意度上,这样才可以有效地评价信息中心创造的价值,这其实就是信息中心对企业利润的贡献。

  CIOI:请问王主任,白云机场信息中心成立13年来,你认为增长速度最快的是哪段时间?对于IT的需求达到了怎样的一种井喷式需求?

  王金山:白云机场的信息化建设与中国民航的信息化发展同时起步,1996年年初,计算机中心还未正式成立之时,已着手白云机场的信息化建设,并在中国民航率先使用离港系统,为中国民航信息化建设带了个好头。离港系统的使用第一次实现了利用计算机对民航业务的管理,最明显的变化就是我们的登机牌不再用手工填写,完全实现电脑打牌,可以说,计算机中心开启了白云机场信息化建设的窗口。20世纪90年代末,白云机场的迁建工程成为我们的一项重要工作,一直以来传统的观念认为建机场就是要把握好飞行区、跑道、航站楼、停车场等硬件设施的建设,但信息时代赋予一座现代化的国际机场的含义早已不是如此,一座现代化的国际机场首先就需要一个安全、方便、快捷的信息系统支撑。在新白云机场的建设中,我们制定了“统一规划、统一设计、统一建设、统一管理、信息共享”的建设原则,真正将民航管理集成为一个系统,不仅避免了毫无必要的重复建设,同时增强了各民航单位间的协作,提高了整个民航管理效率。经过四年多不懈的努力,我们相继完成了离港系统、计算机信息系统集成、安防系统、航显系统、广播系统等十多个信息系统,并接驳上空管局、航空公司、海关、边检等相关部门的信息系统,实现了相关业务信息实时共享,使新白云机场的信息化建设达到国际先进水平。

  CIOI:说到2004年8月5日的新旧机场转场,你最记忆犹新的事情有哪些?

  王金山:2004年8月5日,是我终身难忘的日子,白云机场创造了在世界民航史上首次实现一夜无缝隙转场的奇迹。新机场能否成功转场,这在当时是省市领导、机场领导、各界同行和社会公众高度关注的头等大事。要实现一夜无缝隙转场,成败就在于信息系统能否顺利运行。在当时世界无一成功先例、没有任何借鉴经验的情况下,我们所承受的巨大压力和困难是建设初期预想不到的,我还记得在转场前一个重要的领导对我说:“转场关键就看信息系统了,这次转场如果失败,第一个跳楼的人就是你……”为保障新系统顺利运行,数不清多少日日夜夜,我和我的同事们与系统开发厂商24小时不间断地陪伴运行,解决实际运行中发生的各种问题。记得机场在开航前组织了三次大规模演练,每次演练前都是我的不眠之夜,通宵达旦地测试,只为了一个共同目标——新机场顺利开航!经过大量防患于未然和争分夺秒的准备工作,我和我的团队终于打赢了这场历史性的“战役”。

  CIOI:在您的描述中,看得出来,您对白云机场非常有感情。多年前的事情还记得这么清楚。

  王金山:是的,当时我参加了历时4年的新机场建设,切身感受了新机场建设、转场的全过程,我和我的同事们对白云机场的感情是难以言表的。

  CIOI:请问王主任,最近国航、南航都纷纷开展手机值机、网上值机的业务。你也曾提到过对于自助值机业务非常感兴趣,请问白云机场这项业务开展到什么阶段了?

  王金山:今年4月8日,南航率先开通了手机二维码自助值机服务,这是国内航空公司首次开通这一服务,白云机场也成为在全国率先通过手机电子登机牌实现无纸化登机的机场。手机值机的技术并不是什么新技术,但机场需要改造和增加很多终端设备,目前暂时还未大面积开通这项业务,不过网上值机、自助值机的业务已经很普及了。另外广州白云机场已经在周边12个城市开通了城市值机,乘客可以在当地值机,然后乘坐机场大巴直接到白云机场登机,这大大方便了乘客出行。

  CIOI:今天我们采用的这种网真会议系统,你们会不会考虑使用在候机楼的VIP室内?

  王金山:网真会议系统是思科很好的产品,今天我获得身临其境的协作体验,相信在未来的远程在线会议应用中会广受欢迎。

  CIOI:请问王主任,白云机场对于信息系统安全加固方面作了哪些工作?

  王金山:对于白云机场而言,保障信息系统安全关系着生产的命脉,信息系统的安全,是我们一直关注的重点,系统安全最重要的部分之一就是网络安全。在内部,我们建立了一套网络安全规章制度,要求使用我们系统的用户都必须签订入网安全协议,遵守网络安全规定,此外,思科公司也正在对我们生产网络进行安全评估。另外,在新机场扩建项目建设完毕后,我们将有一个新的信息安全加固,通过第三方评估和测试发现问题,我们会及时采取应对措施,消除安全隐患,为明年亚运会的召开提供一个安全的系统运行环境。

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