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挑战「美国城管」的创业者
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类别: 组织管理 时间: 2010-12-29 来源:《创业邦》

关键字:创业

他们的货车在美国的大城市里四处游弋,但却给人以时尚和实惠的便利感——这是美国众多草根创业者正在涌入的一块淘金地。

每到周末,百老汇的SoHo区及王子街都成为人们最常去的地方,这里四处都是街头艺术家,潮流小店;游人如织,顾客蜂拥……劲爆的舞曲吸引了人们的眼光,让大家投入地观赏橱窗内那些印有漂亮图案的T恤及有收藏意义的玩具。每过几分钟,就会有一名路人成为顾客,花费35美元购买一个玩具,同时获得一份“证明”:精明的商家会用佳能数码相机为每个买家拍下一张照片,顾客可以将自己的笑脸贴到网站上,与好友分享这一乐趣。

不过,提供上述服务的不是传统的零售店,而是一辆移动的货车。它的橱窗改良自DHL的货运车。它的名字叫Cookies-n-Cream,听上去十分诱人,但是它不提供任何食品。这辆货车的主人是三位创业者,他们正在尝试用移动货车配合Hip-hop音乐等,售卖这些玩具及T恤。

创意构想者甘牛・莱德乔比分享了自己的心路历程,“我们每天追求的就是酷、更酷的体验。”

如今,外送服务极大地改变了饭店业,它旨在让食品摆脱地理的限制、降低租金等。如果说这是零售业的第一波浪潮的话,那么,现在将进入第二波新浪潮时代。一小部分先锋的创业者们,往往拥有艺术、设计界的背景,他们希望在改变实体零售店业态的同时,为城市带来一道道新的文化景观――通过移动的零售商店。

一些大牌企业已经将自己的产品摆上了移动零售商店的货架。知名服装设计师辛西娅?洛蕾开设了一家移动时尚店,在全美范围内穿梭,展示其最新设计作品,并配备了专门的改衣间。阿玛尼旗下针对年轻消费者的Exchange在洛杉矶的移动零售店内出售。去年秋天,奥尔森姐妹也用同样的举措推广自己的设计品牌。

通过分析不难发现商家青睐街头销售的原因:开设一家传统的零售店所需的租金就是一大笔开支。以Cookies-n-Cream现在所处王子街的店面为例,其月租金高达5.3万美元,而一辆移动货车仅仅需要几千美元的开支。借助Facebook和Twitter等社会化媒体平台,移动零售商店店主可以随时分享自己的信息,让用户跟踪,既推广了自身又营造了酷酷的形象,一举两得。

研究零售业的专家帕特丽?夏诺瑞斯认为:“不管是售卖食品还是时尚品的移动货车,看起来都非常独特。它能够迅速引起关注,而且给人紧迫感。”消费者不清楚下一次这个移动火车还会不会再来。独特性也非常重要,它与那些实体零售商店存在一些差异。

更重要的是,移动货车看上去是个非常稀罕的东西。人们往往喜欢体验不同的购物环境,并一直在探求新的渠道。在传统的实体零售店中,人们可能就在外面逛逛,或者只在真正需要某个东西时才会去商场购买。

所以,抛开移动货车的眼球效应不谈,它还有另外的优势。与传统的实体食品店不同,它不需要健康部门出示的营业执照,库存问题也不是那么紧迫,而且更具竞争力。百老汇中的实体衣服店非常欢迎Cookies-n-Cream的移动货车进驻,因为这列货车及其音乐能够吸引人们驻足,并有可能从简单地从店外瞟一眼转变成进店看看。

对纽约这样的城市而言,获得商业许可非常困难。因为全年仅仅批准853份申请,尽管许可费只有100~200美元/年,但是一证难求。但新奥尔良等地则不允许移动货车出售食品以外的任何货物。 准入的门槛比较低,但是前景却相当诱人。Cookies-n-Cream的创业伙伴仅仅花费了1万美元出头便购买了货车并予以改善,音响系统、外饰等。迄今为止,他们三人没有支付任何停车费用,他们将列车停放在其中一位的祖母家中。如果生意较好的话,他们每天可以售出1000美元的T恤及玩具;即使生意比较差,也能有300美元左右的收获。

米特拉?海亚姆在洛杉矶开了一家公司,同时在实体店及网站上售卖艺术家设计的T恤。一次她在一家画室前购买墨西哥玉米卷时,突然冒出来一个念头:如果在货车上卖卖T恤是不是很有意思?2009年,她的公司毛收入已经达到78万美元,但她依然对是否应该坚持实体店有些犹豫。所以,她决定通过这个机会来试试深浅、探个究竟。 在不到一个月的时间内,她在分类网站Craigslist上买到了Aramark支持管理服务公司的一辆旧货车,花费了1.2万美元。随后,她很快找到了另外两个合作伙伴。今年6月6日,她的“放飞夏天”的货车开始在城市中兜兜转转了。她认为这就跟以前她曾经短暂经营过的临时小商店一样简单。

在她看来,一辆货车吸引人的基本条件就是能够引起人们的注意,她用了一块粉色的条纹布将货车的外围包装一新,像斑马线一样醒目。同时,她认为橱窗既要有展示作用,又要便于交易;音乐也非常关键,所以良好的音响系统也非常有效。

海亚姆的货车上也售卖冰淇淋这类货品,因为当地的法律不允许一个移动商店只售卖单一商品,“所以我们有食品部,满足人们吃的需求;我们也出售T恤。”手机配件生产商Case-Mate是她的第二大合作伙伴,她的移动商店也出售黑莓手机及iPhone手机的配件等。同时,顾客在货车上还可以登录Case- Mate的网站,定制个性化产品。

这个移动零售商店停靠在学校、唱片店以及画家工作室的外面,并集中于在诸如回声公园、加州威尼斯海滩以及洛杉矶等热点区域。“我们渴望与那些有创意的人为伍,因为双方拥有大致相同的客户群。这时候我们可以互相借力,相得益彰。”

T恤的售价为20~30美元,冰淇淋每个3~5美元。“收工时我们发现,出售字母型玩具的利润大于冰淇淋。”最大的开支是兼职司机和售货员的薪水,以及购买货车的成本。

海亚姆拥有设计营销及管理的学位,她原本认为自己的货车零售店过了夏天就不会再出现了。“这是因为我喜欢做一些短期性的工作,想到哪里就赶快去做。”但现在她有意愿将它继续开下去。倘若无法收回成本,她希望这次经历成为一个重要的市场营销教训。

“我做的每一件事情都是品牌的一种延伸,”她表示,“我并不是单纯地为了售出玩具,我们存在的一个重要价值是,告诉人们设计这些玩具的艺术家的更多信息。”

纽约艺术家路兹・阿祖尔

今年以来,纽约艺术家路兹?阿祖尔也开始在路上展出自己的作品,他那辆五彩斑斓的艺术货车既出售自己的画作,同时也制作广告牌。他可以为顾客提供一张画布,以便孩子们在上面作画、着色;也可以将自己的限量版画作用于募捐,捐助给慈善机构。“毫不夸张地说,这是一辆了不起的货车,我为自己的创意感到骄傲。” 15年前,马可在曼哈顿下城区经营了一家画室,直到去年11月,他才萌生了外出发展的念头。他在分类网站Craigslist上找到了一列古旧的冰淇淋列车,花了几千美元买下了它。然后一点一点把它拼到一起,打了无数个电话才为它配上了新轮胎,配置好了供电系统,并将橱窗等粉刷一新。今年5月1日,他的移动货车商店正式开业。在货车商店的外部形象上,他很是费了一番心思,防水材料上被精心打上了商店的店名,加深消费者的印象。对于单日流水突破千元大关的日期,及其为此付出的成本,他不愿意详细透露。

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