The Great American Business Model

近日，国家发改委发布《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》，国内成品油价格自2010年4月14日零时起上涨，汽柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。而与此同时，有意思的是，加油站的油价却出现了降价的现象。以北京地区为例，93号汽油在北京市每升最高降幅目前已经降幅达到了0.82元/L。针对这一困惑，BNET商业英才网记者专访了东方油气网首席分析师钟健先生。

据钟健分析，本轮的加油站价格逆市下调主要由三方面的原因所致。

第一， 也是最根本的原因，是我国成品油市场的长期以来的供过于求的格局。在金融危机的影响下，消费需求增速放缓，炼油能力相对过剩，也是造成成品油市场产能过剩的重要因素。

第二， 预期的释放。在2010年4月14日之前的一个月，受国际原油价格上涨的预期，我国的成品油零售价格有一轮快速持续的上涨，而在2010年4月14日后，预期被释放，所以出现了成品油零售价格的下调。

第三， 成品油价格竞争关系的制约。在我国，从加油站的绝对数量看，我国民营（含外资）与国有的比例为1：1。而民营加油站的加油促销对市场其他竞争者构成销售压力，所以他们跟风降价。