凤凰网汽车讯 荣威350的车载高科技装备确实在一定程度上将消费者对车辆本身的关注转移到了别处，沉浸在“inkaNet”系统中的用户很容易忽视这款车的真实性能，但买车不能只为了某些“兴奋点”，了解所驾车型真实的制动和操控极限，对日常行驶还是很有帮助的。
荣威350来自上海汽车S161 A级车平台，该平台由上海汽车与韩国双龙汽车共同打造，同时还可以生产包括双龙爱腾在内的SUV车型，属于复合型轿车平台。可以说荣威350融合了上海汽车与双龙汽车的优势，所以荣威350在设计上就走了自主品牌的前列。
在实现一个相对舒适的车内空间外，上汽还为荣威350配备了一台具有VTi多角度连续可变正时系统的1.5升自然吸气发动机，为了使工作噪音尽量减少，这台发动机同时还使用了静音正时链条传统；数据上，最大功率80千瓦、最大扭矩也达到了135牛米。目前在售的车型分别搭配5速手动和4速自动变速箱，我们此次测试的车型为1.5升自动挡。
