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上汽集团董事长胡茂元:公共财政支出领域应率先使用电动汽车
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类别: 企业经济 时间: 2009-11-04 来源:上海证券报

关键字:电动汽车

当谈到电动汽车会在哪个领域先开始应用的问题时,他指出,“根据我们的经验和实际情况看,应在公共财政支出方面首先推行电动汽车。”  他认为,电动汽车的推广存在一个问题:是等电池成本低的时候再生产电动汽车,还是等大批量生产以后再降低成本,“这是个先有鸡还是先有蛋的问题。

  “作为当今的汽车制造商,不仅要为今天的经济服务,还要为未来的后果负责。应率先在公共财政支出领域应用电动汽车。”在昨天的“2009清洁能源国际峰会”上,上汽集团董事长胡茂元谈了他对中国电动汽车的前景展望和建议。

  在他看来,目前生产电动汽车几乎没有回报,原因包括两方面,一是电池技术与传统汽车性能相比还有差距,这就需要技术升级攻关来解决;二是锂电池成本相对于传统汽车还是高得多。胡茂元在会议间隙接受上海证券报采访时表示,“目前上汽正在利用国内资源加紧研发更好的电池。”

  “这不是靠一个企业能解决的问题,应该几个企业、甚至不仅是汽车行业的企业联合起来,通过跨界研发、充分利用世界资源以及国际上的产学研结合来攻关技术。”胡茂元说。

  当谈到电动汽车会在哪个领域先开始应用的问题时,他指出,“根据我们的经验和实际情况看,应在公共财政支出方面首先推行电动汽车。”

  他认为,电动汽车的推广存在一个问题:是等电池成本低的时候再生产电动汽车,还是等大批量生产以后再降低成本,“这是个先有鸡还是先有蛋的问题。而要解决这个问题,就应当在公共财政支出领域,如公交车、公务车等率先使用电动汽车”。

  “有了这样的使用基础和平台,然后逐步在做的过程中不断提升性能,再从规模效益出发降低成本,最终才能解决这个问题。”胡茂元相信,随着批量生产和技术进步,电动汽车也会逐步从公共领域走向私人用车、进入家庭。到那时,所有的汽车才可能全部电气化。

  据他透露,上海在新能源汽车研发中,混合动力与纯电动汽车是同时起步的。其中,混合动力汽车的产业化进度会更快些,估计在2012年可实现。

  同时担任中国汽车工业协会会长的胡茂元还指出,该协会近期正就电动汽车做三件事:一是制订标准;二是关键零部件的集中攻关,包括电池、电机、电控三方面;三是寻求政府政策层面与社会的支持。

  “我们的调查小组将在本月完成一个结果,届时将提供给方方面面,希望对电动汽车带来推动作用。”胡茂元说。 

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